گوگل نیوز پر ہمیں فالو کریںنئی دہلی میں حال ہی میں اختتام پذیر G20 سربراہی اجلاس کے دوران ہندوستان-مشرق وسطی-یورپ اقتصادی راہداری کی نقاب کشائی کی گئی۔ کثیر القومی بین البراعظمی ریل منصوبے کو ‘گیم چینجر’ کے طور پر سراہا گیا ہے اور اسے خطے میں چین کے معاشی عزائم کے لیے ایک چیلنج کے طور پر دیکھا جاسکتا ہے۔
امریکہ ترقی پذیر ممالک کے لیے واشنگٹن کو متبادل شراکت دار اور سرمایہ کار کے طور پر پیش کر کے عالمی بنیادی ڈھانچے پر چین کے بیلٹ اینڈ روڈ اقدام کا مقابلہ کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔ صدر بائیڈن، جنہوں نے سربراہی اجلاس میں شرکت کی، کہا کہ یہ معاہدہ صاف توانائی، تجارت کو فروغ دینے اور ڈیجیٹل کنیکٹیویٹی کو بہتر بنانے کے لیے ” لامتناہی مواقع” کھولے گا۔
اقتصادی راہداری ہندوستان، مشرق وسطیٰ اور یورپ کو جوڑنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے جس میں متحدہ عرب امارات، سعودی عرب، اردن، اور اسرائیل سے گزرنے والی ریلوے اور شپنگ لائنیں شامل ہیں،سعودی عرب کے ولی عہد شہزادہ محمد بن سلمان نے کہا کہ اس نئے منصوبے میں بجلی، ہائیڈروجن اور ریلوے کے لیے پائپ لائنیں شامل ہوں گی اور یہ بین الاقوامی توانائی کی سلامتی میں کردار ادا کرے گا۔
اس معاہدے سے ہندوستان اور مشرق وسطیٰ کے درمیان دو طرفہ اور تجارتی تعلقات میں بہتری آئے گی۔ اس کا مقصد مشرق وسطیٰ کے ممالک کو ریلوے لائن کے ذریعے جوڑنا اور انہیں بندرگاہ کے ذریعے ہندوستان سے جوڑنا، شپنگ کے اوقات، اخراجات اور ایندھن کے استعمال میں کمی کرکے توانائی اور تجارت کے بہاؤ میں مدد کرنا ہے۔ اس معاہدے سے خطے کے کم اور درمیانی آمدنی والے ممالک کو فائدہ پہنچے گا اور عالمی تجارت میں مشرق وسطیٰ کے لیے اہم کردار ادا کیا جا سکے گا۔
جب معاہدے کا اعلان کیا گیا تو چین واضح طور پر غیر حاضر تھا اور چینی صدر نے سربراہی اجلاس میں شرکت نہیں کی، اس معاہدے کو ایشیا، افریقہ اور یورپ سے منسلک کرنے کے لیے چین کے بڑے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کا مقابلہ کرنے کے لیے ایک جوابی منصوبے کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ اس نئے پروجیکٹ سے ہندوستان کو اہم اسٹریٹجک اور اقتصادی فوائد حاصل ہونے کی بھی امید ہے۔
پاکستان یقیناً اس معاشی مواقع سے محروم رہے گا۔ خلیجی ممالک اور بھارت کے درمیان دوستی تشویش کا باعث ہے۔ پاکستان سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات سے بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری پر نظریں رکھے ہوئے ہے لیکن اسے صرف بیل آؤٹ اور ادائیگیوں کا رول اوور ملا ہے۔ دونوں ممالک نے اقتصادی بحران کے خاتمے کے لیے ایک ایک بلین ڈالر دیے اور سرمایہ کاری کے معاہدے بیوروکریٹک اور قانونی رکاوٹوں میں پھنسے ہوئے ہیں۔
آئی ایم ای سی چائنا پاکستان اکنامک کوریڈور (بی آر آئی) کے لیے بھی ایک چیلنج ہو گا، جو کہ چین کے بی آر آئی کا ایک حصہ ہے۔ ایک دہائی قبل اعلان کردہ میگا پراجیکٹ نے مطلوبہ نتائج نہیں دیے، حالانکہ چین اور پاکستان نے ان دعوؤں کی تردید کی ہے۔ عالمی سطح پر یہ امریکہ اور چین کی دشمنی کو مزید تقویت دے گا جو عالمی نظام کو متاثر کرسکتی ہے۔
