گوگل نیوز پر ہمیں فالو کریںتھر:تھر کول بلاک II پراجیکٹ میں SECMC کے خواتین کو بااختیار بنانے کے خواتین ڈمپ-ٹرک ڈرائیونگ (WDTD) پروگرام میں، منتخب امیدواروں کو ڈرائیونگ کے ایک جامع تربیتی مرحلے سے گزرنا پڑتا ہے جس کے دوران انہیں ہر ماہ 15,000 روپے کا وظیفہ دیا جاتا ہے۔ تربیت کی تکمیل پر، وہ 25,000 روپے سے 40,000 روپے تک ملازمت کرتے ہیں اور کماتے ہیں۔
صحرائے تھر ایک خشک خطہ ہے جو 200,000 مربع کلومیٹر پر پھیلا ہوا ہے اور صوبہ سندھ کے مشرق کی جانب بھارتی ریاست راجستھان سے ملتا ہے۔ تھر پاکستان کا واحد علاقہ ہے جہاں کی اکثریت ہندوؤں کی ہے۔
تھر کے صحرائی علاقے میں، خواتین ڈمپر ڈرائیوروں سے کچھ کا تعلق ہندو برادری سے ہے، خواتین کی جانب سے اس پیشے کو اپنانا کچھ عجیب تھا، مگر انہوں نے یہ کرکے دکھایا اور معاشی آزادی حاصل کی۔
ایک انٹرویو کے دوران ڈمپر ڈرائیور مینا کماری نے کہا، ”غربت، بے روزگاری اور بھوک کا ایک طویل دور ہماری زندگیوں کو گھیرے ہوئے تھا۔” ‘میں نے ایک کان کنی کمپنی میں ایک ڈمپر ڈرائیور کے طور پر کام کرنے کا فیصلہ کیا، ایک ایسی نوکری جسے تاریخی طور پر ‘صرف مرد’ کے طور پر دیکھا جاتا تھا، اور سخت مزاحمت اور میرے شوہر کی طرف سے مجھے چھوڑنے کی دھمکیوں کے باوجود، میں نے یہ کام کرنے کا فیصلہ کیا اور مجھے نوکری ملی، جس نے میری اور میرے پورے خاندان کی زندگیوں کو مکمل طور پر بدل دیا ہے۔
روزانہ کی بنیاد پرمینا کماری، روپا، اور دیگر خواتین ڈرائیور سٹاک یارڈ سے کوئلہ نکالتی ہیں اور اسے اپنے بڑے ڈمپ ٹرکوں میں پاور پلانٹ تک لے جاتی ہیں۔ عام طور پر آٹھ چکر مکمل کرتی ہیں مگر مصروف دنوں میں ان چکروں کی تعداد بار سے چودہ تک پہنچ سکتی ہے۔
تھر میں خواتین کی افرادی قوت میں حصہ داری مردوں کی تراسی فیصد کے مقابلے میں محض گیارہ فیصد ہے۔ محکمہ لائیوسٹاک جس میں خواتین ورکرز کی سب سے زیادہ تعداد ہے جس میں ان کی شراکت پچاس فیصد ہے۔
تھر میں کوئلے کے ذخائر 1991 میں پاکستان کے جیولوجیکل سروے اور ریاستہائے متحدہ کے ادارہ برائے بین الاقوامی ترقی نے مشترکہ طور پر دریافت کیے تھے۔ یہ ذخائر دنیا میں کوئلے کے سولہویں بڑے ذخائر ہیں۔ پاکستان نے 2014 میں ملٹی بلین ڈالر کے چائنا پاکستان اکنامک کوریڈور کے تحت تھر کے کوئلے کو بجلی کی پیداوار کے لیے استعمال کرنے کا فیصلہ کیا، جس کے لیے سندھ اینگرو کول مائننگ کمپنی (SECMC) تشکیل دی گئی ہے۔
بجلی پیدا کرنے کے لیے ذخائر سے کوئلے کی کھدائی 2019 میں اس وقت شروع ہوئی جب ملک کو توانائی کے بحران اور بجلی کی کمی کی وجہ سے طویل لوڈ شیڈنگ کا سامنا تھا۔ تاہم اس عمل نے ماحول پر کوئلے کے منفی اثرات کی وجہ سے بہت سے سوالا ت اٹھائے۔
مٹھی کی نصرت نے کہا کہ ”ڈمپر ڈرائیور کی نوکری میرے اور میرے خاندان کے لیے زندگی بدلنے والا تجربہ ثابت ہوئی۔ مجھے تقریباً 137 US$ (PKR 30,000) ماہانہ تنخواہ، طبی سہولیات، اور دیگر مراعات مل رہی ہیں۔
انہوں نے بتایا کہ اپنی بچت سے، ہم نے اپنی ڈیری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے US$ 1,385 (PKR 300,000) کا ایک پلاٹ، ایک موٹر سائیکل اور ایک گائے خریدی، اور اب میں ایک کار خریدنے کا ارادہ کررہی ہوں۔
آج تک، SECMC نے 70 خواتین کو تربیت دی ہے، جن میں سے فی الحال 25 سٹاک یارڈ سے پاور پلانٹ تک کوئلہ لے جانے کے لیے سائٹ پر ملازم ہیں۔ خواتین ڈمپر ڈرائیور سٹاک یارڈ سے پاور پلانٹ تک تیس ٹن کوئلہ لے جاتی ہیں۔ ٹرک کا وزن اٹھارہ ٹن ہے، اور مجموعی طور پر لدے ہوئے ٹرک کا وزن اڑتالیس ٹن ہوتا ہے۔
یہ سب کیسے شروع ہوا اس کے بارے میں بات کرتے ہوئے، SECMC کے چیف ایگزیکٹو آفیسر عامر اقبال نے کہا، ”چونکہ یہ خطہ ہیومن ڈویلپمنٹ انڈیکس میں نیچے ہے، اس لیے ہم یہاں زیادہ سے زیادہ روزگار کے مواقع لانا چاہتے تھے۔
تھری خواتین ڈمپر ڈرائیور نہ صرف اپنے خاندانوں کے لیے مالی استحکام کا باعث رہی ہیں بلکہ اس علاقے کی نوجوان لڑکیوں کے لیے بھی رول ماڈل بنتی ہیں جن کے پاس تعلیم اور ہنر نہیں ہے۔
